北科大發(fā)布重要材料研發(fā)成果

鈦合金材料家族添新丁。北京科技大學(xué)新材料技術(shù)研究院師生團(tuán)隊，創(chuàng)造了一種高強(qiáng)韌雙相鈦合金。該校表示，新材料具有極大經(jīng)濟(jì)效益，有利于資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。鈦合金具有低密度、高比強(qiáng)度、優(yōu)異耐蝕性、良好生物相容性以及無磁等特點(diǎn)，已經(jīng)在航空航天、海洋工程、生物醫(yī)用等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。目前，鈦合金通常依賴釩、鋁、鉬、...

IperionX獲國防部資金支持，維護(hù)鈦供應(yīng)鏈安全

美國IperionX宣布，公司已獲得美國國防部（DoD）價值4,710萬美元的資金支持，通過加快建立具有彈性、低成本和完全整合的美國鈦供應(yīng)鏈（從礦物到金屬）來增強(qiáng)美國國防工業(yè)基礎(chǔ)。國防部提供的這筆資金反映了特朗普政府的優(yōu)先事項，即確保國內(nèi)關(guān)鍵礦產(chǎn)和金屬供應(yīng)鏈的安全。IperionX與美國國防部啟動了...

PyroGenesis成為波音鈦粉供應(yīng)商

加拿大PyroGenesis公司宣布，其生產(chǎn)的Ti6Al4V粗粉已完成波音公司（Boeing）最后階段的認(rèn)證。PyroGenesis成為波音公司的鈦粉供應(yīng)商。據(jù)悉，PyroGenesis生產(chǎn)的鈦粗粉粒度在45μm至150μm之間，通常用于增材制造領(lǐng)域，如電子束熔化（EBM）和直接能量沉積（DED）。...

烏克蘭鈦、鋰礦產(chǎn)遭美國覬覦

美國總統(tǒng)特朗普要求烏克蘭以此前提供的軍事支援為交換，轉(zhuǎn)讓埋藏在該國的相當(dāng)于5,000億美元的天然資源權(quán)益。烏克蘭擁有鈦、鋰、石墨、鈾等礦產(chǎn)資源，是歐洲埋藏量第一的國家。另一方面，根據(jù)美國議會調(diào)查局的報告書，今年1月烏克蘭的戰(zhàn)爭資金為1,740億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于特朗普總統(tǒng)聲稱的美國撥款3,500億美元。...

美國工廠大火或?qū)е潞娇蘸教焘伖?yīng)鏈?zhǔn)艽?/a>

羅·羅參與空軍飛機(jī)鈦回收項目

英國羅爾斯·羅伊斯公司（Rolls-Royce）正在參與“龍卷風(fēng)2號風(fēng)暴”計劃。這是一個開創(chuàng)性的回收項目，將退役的皇家空軍“龍卷風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的鈦零部件轉(zhuǎn)化為鈦粉末，再采3D打印技術(shù)生產(chǎn)新的鈦零部件，應(yīng)用于羅爾斯·羅伊斯公司的奧菲斯(Orpheus)發(fā)動機(jī)。通過回收材料生產(chǎn)的錐體和壓縮機(jī)葉片已在奧菲斯發(fā)...

假如俄烏沖突短期結(jié)束，俄鈦重返全球鈦市場

據(jù)彭博社16日援引消息人士稱，美國總統(tǒng)特朗普正推動在4月20日前實(shí)現(xiàn)俄烏沖突?；饏f(xié)議。假如俄烏沖突短期結(jié)束，俄羅斯鈦產(chǎn)品解除出口限制，會對全球鈦市場產(chǎn)生哪些影響呢？鈦金屬的戰(zhàn)略意義歐盟是鈦金屬的重要消費(fèi)方，2019年，歐盟鈦產(chǎn)品的總進(jìn)口量為55,000噸。2020年，進(jìn)口量降至約40,000噸，進(jìn)口...

俄羅斯對中國的鈦銷量大幅增長

俄羅斯新聞媒體援引中國海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，中國開始大量采購俄羅斯鈦產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，2024年俄羅斯向中國銷售了3,700噸鈦產(chǎn)品，增幅為44%。這些鈦產(chǎn)品主要是成品，出口價值減少了1.5%，估計約8,900萬美元。工業(yè)專家列昂尼德·哈扎諾夫表示，中國對鈦日益增長的需求源于航空制造、化工和能源的發(fā)展。因此...

波音公司恢復(fù)777X認(rèn)證飛行

航空航天制造商波音公司正在重新啟動其最新寬體飛機(jī)777X的認(rèn)證工作，五個月前，一個鈦部件的結(jié)構(gòu)故障迫使該公司停飛其測試機(jī)隊。公司證實(shí)，由于在維護(hù)檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計缺陷，它將在8月底停止評估過程后，恢復(fù)與美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的飛行測試。停飛增加了777-9（777X家族中較大的變體）的延誤，此前...

MRO需求增加ATI公司鍛件訂單

特種合金生產(chǎn)商ATI的鍛件訂單積壓量達(dá)到歷史最高水平，這得益于對飛機(jī)發(fā)動機(jī)“熱段”所用部件的維護(hù)、修理和大修（MRO）需求增加。ATI首席執(zhí)行官Kimberly Fields上周告訴投資者，這家總部位于德克薩斯州的公司鍛造產(chǎn)品業(yè)務(wù)的零件交付周期超過一年，MRO“在很大程度上推動了”這一活動。這種需求...