2024年航空航天認(rèn)證的海綿鈦生產(chǎn)商的海綿鈦產(chǎn)量有所增加，因?yàn)楣_克斯坦和沙特阿拉伯的產(chǎn)能利用率提高抵消了日本產(chǎn)量的下降。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）和行業(yè)數(shù)據(jù)，日本、哈薩克斯坦和沙特阿拉伯在2024年生產(chǎn)了8.9萬噸海綿鈦，高于一年前的8.4萬噸。

美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，去年日本海綿鈦產(chǎn)量為5.5萬噸，比2023年的5.7萬噸下降了3%，因?yàn)閹齑嬲{(diào)整，特別是國內(nèi)消費(fèi)者的庫存調(diào)整影響了產(chǎn)量。

哈薩克斯坦唯一的生產(chǎn)商Ust-Kamenogorsk鈦鎂廠（UKTMP）向阿格斯證實(shí)，去年其產(chǎn)量為1.9萬噸，高于2023年的1.6萬噸，因?yàn)槠湓诿绹袌?chǎng)的銷售量低于日本東邦鈦業(yè)和大阪鈦業(yè)。

美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，沙特阿拉伯的產(chǎn)量——集中在AMIC Toho鈦金屬公司——從2023年的11,000噸上升到2024年的15,000噸，僅略低于15,600噸的年產(chǎn)能。

中國面臨的挑戰(zhàn)

美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，中國2024年的海綿產(chǎn)量穩(wěn)定在22萬噸，但產(chǎn)能仍在以前所未有的速度攀升。據(jù)市場(chǎng)參與者稱，美國地質(zhì)調(diào)查局在去年年底將中國的產(chǎn)能定為26萬噸/年，但規(guī)模高達(dá)32萬噸/年。

中國的海綿鈦尚未達(dá)到關(guān)鍵航空航天應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。但中國鈦生產(chǎn)商在日本工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，日本是商業(yè)純鈦錠的主要消費(fèi)市場(chǎng)，與老牌供應(yīng)商的市場(chǎng)份額展開競(jìng)爭(zhēng)。

2024年，日本從中國進(jìn)口的未鍛造鈦從2023年的451噸和2022年的43噸增加到1,198噸。未鍛造鈦包括海綿鈦和鈦錠，這意味著要么日本熔煉商接受中國海綿鈦生產(chǎn)鈦錠，要么鍛造商接受中國鈦錠生產(chǎn)半成品。

阿格斯還了解到，某些美國消費(fèi)者正在進(jìn)口和測(cè)試中國海綿鈦，盡管不穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)稅環(huán)境正在擾亂這種動(dòng)態(tài)。2024年美國從中國進(jìn)口了1,068噸，而一年前只有154噸。

另一方面，美國將2024年從日本進(jìn)口的海綿從2023年的31,387噸減少到27,692噸，因?yàn)殍T錠廠減少了海綿鈦采購量，以應(yīng)對(duì)波音787夢(mèng)想飛機(jī)（主要的鈦驅(qū)動(dòng)器）和737 Max的建造速度低于預(yù)期，以及其他供應(yīng)鏈限制。