對于初到海宏公司的人來說，也許最先熟悉的除了人力資源部人員外，就數(shù)張亞峰副總了。張總在公司身兼數(shù)職，博學(xué)多識，用現(xiàn)在人力資源界最流行的話就是，張總可謂是一位既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才。
    1991年，剛從大連理工大學(xué)港口與航道工程專業(yè)畢業(yè)的張總進(jìn)入南通市水建公司工作，2003年來到海宏公司。多年國企的工作經(jīng)歷形成張總做事穩(wěn)重的風(fēng)格，任何事都精益求精，以求取得最優(yōu)效果。
    作為港航領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才，張總擁有豐富的項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)。2008年6月建成通車的世界第一斜拉橋——蘇通長江大橋，橋墩基礎(chǔ)為群樁承臺結(jié)構(gòu)。為保證大橋安全，必須對主橋墩進(jìn)行防護(hù)，其中的4#主墩防護(hù)工程由我公司承建。該工程防護(hù)面積10.6萬平方米，防護(hù)工程量達(dá)55萬立方米，為目前為止世界橋梁工程中橋墩防護(hù)之最。為此，公司精心組織成立了強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，由張總擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。他一直堅(jiān)守在施工現(xiàn)場，和項(xiàng)目部管理人員一道，認(rèn)真調(diào)研，請教專家，制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃。在張總的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部運(yùn)用科學(xué)化、信息化的管理手段，全體施工人員加班加點(diǎn)，辛苦奮戰(zhàn)，最終在保證質(zhì)量的前提下順利將原計(jì)劃一年半的工期縮短到10個月，為蘇通大橋的提前通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而其中張總可謂功不可沒。
    張總博學(xué)多識，多才多藝，這在公司是眾所周知的。雖然我公司是一家民營企業(yè)，但由于職工中黨員很多，為了便于管理，充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，公司成立了黨支部，張總擔(dān)任支部書記，負(fù)責(zé)公司的黨組織、工會等工作，宣傳黨的建設(shè)，為公司的意識形態(tài)和文化氛圍指引了正確的方向，并將這種精神運(yùn)用到工作實(shí)踐中，增強(qiáng)了員工的工作動力。為加強(qiáng)員工的凝聚力和團(tuán)結(jié)力，豐富企業(yè)文化，使員工在辛苦工作之余能夠輕松一下，公司會在重大節(jié)日時(shí)舉行各種文藝晚會，而其中的長期主持之一就是張總。張總總能在恰當(dāng)時(shí)分隨機(jī)應(yīng)變，調(diào)節(jié)氣氛，增進(jìn)晚會氣氛。此外，公司網(wǎng)站的改版和內(nèi)部報(bào)刊《江蘇海宏建設(shè)》的順利創(chuàng)刊，張總的功勞最大。他提出了很多建設(shè)性的意見，負(fù)責(zé)制定網(wǎng)站和報(bào)刊的總體方向。同時(shí)張總也是一位非常認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍魏斡幸蓡柕那闆r都不能逃出他的眼睛。記得有一期報(bào)刊中出現(xiàn)了繁體字，張總提出了自己的疑問和建議，因?yàn)槌翘厥馇闆r，一般報(bào)紙上是沒有繁體字出現(xiàn)的。
    優(yōu)秀的復(fù)合型高端管理人才不僅懂技術(shù)而且對管理有自己一套專業(yè)的觀念。作為公司主管招聘的領(lǐng)導(dǎo)，張總經(jīng)常親自前往全國各地高校參加招聘會，為公司挑選合適的人才。招聘工作是一件非常辛苦的活兒，需要很早就出發(fā)，很晚甚至在當(dāng)天午夜才能趕回來。在招聘過程中更需要費(fèi)心費(fèi)力，全面宣傳公司，吸引優(yōu)秀人才來我公司工作；經(jīng)常會遇到各種緊急情況，比如有學(xué)生會提出一些刁鉆古怪的問題，而張總總會化尷尬為笑話，既解決了麻煩又充分顯示了我公司的形象。對待年輕人，張總充滿耐心，有問必答，問一答十，深受公司員工的愛戴。由于經(jīng)常和高校打交道，其個人魅力亦被高校學(xué)生所稱道，加上其深厚的專業(yè)技術(shù)，在去年我公司成為河海大學(xué)“教學(xué)就業(yè)實(shí)踐基地”時(shí)，張總被聘為河海大學(xué)校外輔導(dǎo)員。
    博學(xué)，穩(wěn)重，精益求精，這就是張亞峰副總的完美寫照！