新一輪南通港口總體規劃修編:優(yōu)江拓海
日期:2017-03-18 05:24:25 作者:新一輪南通港口總體規劃修編:優(yōu)江拓海-江蘇海宏建設工程有限公司
近日,市港口局分別召集各縣市區港口管理部門(mén)、各港口企業(yè)進(jìn)行座談,充分聽(tīng)取他們對于港口總體規劃修編的意見(jiàn)建議。
近年來(lái),我市港口發(fā)展迅速,實(shí)現了由江河時(shí)代向江海時(shí)代的跨越發(fā)展。長(cháng)三角一體化發(fā)展和江蘇沿海開(kāi)發(fā)兩大國家戰略的實(shí)施對港口發(fā)展提出了新的要求,為更好地對接兩大國家戰略,市港口局啟動(dòng)了新一輪《南通港總體規劃》修編工作。本次修編將按照全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的戰略目標來(lái)確定港區功能和布局,注重港區規劃之間的統籌協(xié)調,兼顧眼前利益與長(cháng)遠利益,更好地指導沿江、沿海港口有序開(kāi)發(fā)。
市港口局有關(guān)負責人介紹,港口總體規劃的修編的總體思路是優(yōu)江拓海,將全市沿江沿海369公里岸線(xiàn)全部納入規劃范圍,醉終形成“一港十二區”的規劃布局。
南通港沿江共有9個(gè)港區,其中南通、任港、狼山、富民、江海等港區開(kāi)發(fā)較早,開(kāi)發(fā)程度較高,分布了大量臨港工業(yè)和物流企業(yè)。隨著(zhù)我市城市化進(jìn)程加快,城市與港口、港口發(fā)展與環(huán)境保護間的矛盾日益突出。長(cháng)江南京以下12.5米深水航道工程的實(shí)施,使得沿江港口的轉型升級顯得尤為迫切。面對新的發(fā)展形勢,通過(guò)整合資源實(shí)現轉型升級將成為沿江港口的發(fā)展方向。目前,市港口局正在開(kāi)展《南通港沿江岸線(xiàn)優(yōu)化整合專(zhuān)題研究》,為南通港總體規劃修編提供科研支撐。
在沿海,洋口港區、呂四港區開(kāi)發(fā)建設已經(jīng)取得歷史性跨越。第三大港區通州灣港區的規劃研究正在抓緊推進(jìn)。為了進(jìn)一步拓展海港發(fā)展空間,在新一輪港口總體規劃中,啟東塘蘆港岸段、洋口港區環(huán)港作業(yè)區岸段、海安老壩港等也將納入港口總體規劃。市港口局將根據長(cháng)期積累的大量水文資料,開(kāi)展建港條件、集疏運條件、吞吐量預測研究及物理模型、數學(xué)模型試驗,為總體規劃的修編提供基礎資料。
[編輯:彭小燕]