孟加拉國蒙格拉港疏浚二期項目是繼一期項目結束之后，海宏公司在孟加拉國水運工程工程領域的又一次重大突破。在過去的兩年中，頂著巨大的疫情壓力，在項目經理的帶領下，全體人員頑強拼搏、艱苦奮斗，圓滿交付蒙格拉港一期疏浚項目，在規(guī)定的時間節(jié)點內，順利完成航道通航，得到總包方以及孟加拉國業(yè)主的一致好評，也為二期工程的順利簽訂打下了堅實的基礎。
       蒙格拉疏浚二期工程維護航道總長23公里，預計將使用6500方非自航絞吸船兩條“新海騰”、“新海旭”，4500方自航耙吸船“新紫瑯5”、以及輔助配合施工的錨艇4條以及水挖機等多種輔助性施工設備。“新海騰”、“新海旭”兩條6500方非自航絞吸船是目前全球最大的非自航式絞吸船，曾獲國家級科技進步獎，其中“新海騰”已在孟加拉國施工一年有余，順利完成一期項目，非常熟悉孟加拉國的海況以及施工條件，目前“新海旭”號也已成功調遣進場，做好施工準備，相信在兩條大國重器的完美配合下，我們必將圓滿高效的完成接下來的施工工作。
       在3月15日，蒙格拉二期疏浚項目已正式啟動開工儀式，孟加拉國船務部部長以及蒙格拉港務局主席等一眾當地政府領導出席并主持了開工儀式，3月22日正式完成第一塊絞吸區(qū)域的浚前測量工作，目前施工人員已陸續(xù)進場，“新海騰”已于4日10日正式開始施工，“新海旭”目前已完成調遣，做好施工準備、新紫瑯5已完成裝船準備，隨時準備赴孟啟航。