張家港海力2#碼頭順利通過交工驗收
日期:2012-05-13 08:26:00 作者:張家港海力2#碼頭順利通過交工驗收-江蘇海宏建設工程有限公司
2012年5月10日上午,張家港沙鋼項目部彩旗飄飄,由江蘇海宏建設工程有限公司中標承建的蘇州港張家港港區(qū)冶金工業(yè)園作業(yè)區(qū)海力2#碼頭改擴建工程歷時近十個多月的緊張施工,按照設計和規(guī)范要求完成了合同工程量并按時完工提交驗收。11日,前來驗收的沙鋼業(yè)主各部門領導在聽取了張小建經(jīng)理的工作匯報之后,赴現(xiàn)場進行了認真細致的驗收。在檢查了各項指標之后,業(yè)主單位各級領導對本工程給予了很高的評價,竣工驗收順利完成。
本工程為蘇州港港區(qū)冶金工業(yè)園作業(yè)區(qū)海力2#碼頭改擴建工程,工程位于張家港錦豐鎮(zhèn)境內,長江澄通河段瀏海沙水道右岸的一干河至十一圩岸段。本工程主要建設內容為將現(xiàn)有海力2號碼頭向下游延長275m,延長段碼頭為一個50000DWT件雜貨泊位,碼頭寬度為25.0m;延長段碼頭平臺通過2座引橋與后方陸域相連接,引橋分別布置在碼頭下端和中部,上游利用現(xiàn)有沙鋼集團海力2號碼頭引橋作為通道。引橋平面尺度分別為63.5m×12m、87.0m×12m。碼頭采用高樁梁板式結構,基本排架間距8.0m,分段長度分別為51.0m、61.0m、51.0m、61.0m和51.0m,共有排架37榀。上部結構為現(xiàn)澆橫梁,預制縱向橫梁、疊合板。引橋采用高樁梁板結構,基本排架間距采用15m。引橋上部結構由現(xiàn)澆橫梁、預制預應力混泥土空心板和現(xiàn)澆面層組成。
公司從接到標書到中標再到籌建項目部,投入了大量的人力物力;項目部從進場到完工,也付出了艱辛的努力。工程從一開始就遇到很多麻煩:辦理海事手續(xù)不順、每天水上作業(yè)時間短、連續(xù)陰雨天氣的影響、中途撤換施工隊伍……。在公司領導的關心和支持下,項目部解決了一個個難題,順利完成了業(yè)主提出的各項任務指標。我們不僅完成了施工任務,在沙鋼也打響了海宏的品牌,也讓更多的人知道了海宏這個團體,知道了這個不畏困難,有著強大凝聚力、戰(zhàn)斗力的隊伍,用行動踐行了孟總的教導:做一項工程,樹一面旗幟!